Tarikh jawapan: 22.12.2024
Kontrak pengangkutan laut lazimnya menyatakan syarikat perkapalan bertanggungjawab menjaga keselamatan kargo. Walau bagaimanapun, konvensyen seperti Hague-Visby Rules membenarkan pengecualian liabiliti jika kerosakan disebabkan risiko laut semula jadi, seperti ribut ganas yang di luar kawalan. Namun, syarikat mesti membuktikan langkah wajar diambil (due diligence) dalam menyediakan kapal yang layak belayar dan memuat barangan dengan betul. Jika kecuaian nakhoda atau krew menyebabkan kerosakan, syarikat perkapalan bertanggungjawab mengganti rugi kerugian.