Bagaimana isu tanggungan dikendalikan jika kontena diterima dalam keadaan rosak di terminal?

Isu tanggungan ditentukan menerusi dokumen pengangkutan (bill of lading), kontrak penyimpanan di terminal, serta peraturan setempat. Biasanya, jika kerosakan berlaku selepas kontena dipindahkan ke kawasan terminal, pihak pengendali terminal boleh bertanggungjawab sekiranya ada bukti kecuaian mereka. Jika kerosakan sudah wujud sebelum tiba di pelabuhan, syarikat perkapalan atau pembekal kontena mungkin menanggung liabiliti. Pelabuhan Malaysia kebanyakannya dikawal selia oleh Pelabuhan Malaysia Sdn Bhd atau Lembaga Pelabuhan tertentu (contoh LPK bagi Klang). Setiap terminal mempunyai syarat-syarat tanggungan had. Dalam kes pertikaian, laporan kerosakan dan bukti tarikh/masa serah terima amat penting untuk menentukan di tangan siapa kontena rosak.