Apakah tanggungjawab syarikat kontena terhadap pengurusan sisa kimia di dalam kontena selepas pelepasan kargo?

Kebiasaannya, tanggungjawab membersihkan sisa kimia bergantung pada perjanjian kontrak antara pemilik kargo dan pemilik kontena. Jika sisa disebabkan kecuaian kargo (pemilik barangan), dia perlu menanggung kos pembersihan, rawatan dan pelupusan. Dalam beberapa kes, operator kontena (carrier) akan menuntut kos dari pengirim jika pencemaran berlaku akibat pembungkusan tidak selamat. Di Malaysia, sisa berbahaya tertakluk di bawah Akta Kualiti Alam Sekeliling 1974, di mana pihak yang mencemarkan wajib melaksana pembersihan. Sekiranya tiada solusi, syarikat kontena boleh menahan deposit atau menolak pemulangan kontena. Tindakan undang-undang boleh timbul jika tiada kerjasama.